Сухі градирні закритого типу серії СХ - СТ (closed type)

Системи спільного виробництва теплоти та електроенергії працюють ефективно, якщо використовується вся або більша частина електричної і теплової енергії.

Когенераційні установки (міні-ТЕЦ) різних виробників, як правило, являють собою агрегат з встановлених співвісно на єдиній рамі синхронного генератора змінного струму і чотиритактного двигуна з рідинним охолодженням, турбокомпрессорным наддувом від вихлопних газів і охолодженням наддувочного повітря. Газо-повітряна суміш охолоджується в двоконтурних вбудованому на рамі або винесеному радіаторі, що складається з високотемпературного і низькотемпературного контурів, що дозволяє знімати тепло не тільки в системі охолодження двигуна, але і в контурі охолодження суміші низькими температурами. Опціонально, такі когенераційні установки можуть комплектуватися утилізатором тепла вихлопних газів (фото), сухими градирнями - драйкуллерами аварійного скидання тепла (фото).

Драйкулер (сухая градирня) используются для охлаждения теплоносителя за счет температуры окружающей среды. Использование для отвода тепла уличного воздуха позволяет снизить затраты на электрическую энергию примерно на 30% по сравнению с аналогичными устройствами охлаждения.

Для эффективного отвода тепла от двигателя, температура охлаждающей жидкости должна находится в строго определенных границах, как на входе в контур охлаждения, так и на выходе. Превышение температуры охлаждающей жидкости может привести к перегреву и выходу из строя газового двигателя.
Для запобігання перегріву газового двигуна, вітчизняні і зарубіжні виробники комплектують (опціонально) газопоршневі установки системами аварійного скидання тепла на основі драйкулеров - сухих градирень.

Фахівці нашої компанії здійснюють свій, комплексний підхід дооснащення стандартних газопоршневих установок системами аварійного скидання тепла. 

Аварийный сброс тепла от рубашки газового двигателя, позволяет безостановочно эксплуатировать газопоршневую установку в случае недостаточного разбора тепла (перегрев оборотной воды, отсутствие протока оборотной воды в случае аварии или ремонтных работ и т.п.). В системах аварийного сброса тепла от рубашки двигателя, нашей компанией используются драйкулеры собственного изготовления.

Постоянный контроль за температурными режимами двигателя и перераспределение потоков между теплообменником рубашки двигателя и драйкулером аварийного сброса тепла , осуществляется автоматически контроллером газопоршневой установки , при помощи трехходового клапана , по сигналу от датчика температуры охлаждающей жидкости. 

Кроме систем аварийного сброса тепла, газопоршневые установки могут доукомплектовываться системой поддержания оптимальной температуры (задается оператором) наддувочного воздуха. В такой системе, в низкотемпературный контур охлаждения интеркулера интегрируется драйкулер с регулируемой производительностью  и соответствующей обвязкой средствами КИПиА.