Сухие градирни закрытого типа серии СХ- СТ (closed type)

Системы совместного производства теплоты и электроэнергии работают эффективно, если используется вся или большая часть электрической и тепловой энергии.

Когенерационные установки (мини-ТЭЦ) различных производителей, как правило представляют собой агрегат из установленных соосно на единой раме синхронного генератора переменного тока и четырехтактного двигателя с жидкостным охлаждением, турбокомпрессорным наддувом от выхлопных газов и охлаждением наддувочного воздуха. Газо-воздушная смесь охлаждается в двухконтурном встроенном на раме или вынесенном радиаторе, состоящим из высокотемпературного и низкотемпературного контуров, что позволяет снимать тепло не только в системе охлаждения двигателя, но и в контуре охлаждении смеси низкими температурами. Опционально, такие когенерационные установки могут комплектоваться утилизатором тепла выхлопных газов (фото), сухими градирнями - драйкуллерами аварийного сброса тепла (фото).

Драйкулер (сухая градирня) используются для охлаждения теплоносителя за счет температуры окружающей среды. Использование для отвода тепла уличного воздуха позволяет снизить затраты на электрическую энергию примерно на 30% по сравнению с аналогичными устройствами охлаждения.

Для эффективного отвода тепла от двигателя, температура охлаждающей жидкости должна находится в строго определенных границах, как на входе в контур охлаждения, так и на выходе. Превышение температуры охлаждающей жидкости может привести к перегреву и выходу из строя газового двигателя.
Для предотвращения перегрева газового двигателя, отечественные и зарубежные производители комплектуют (опционально) газопоршневые установки системами аварийного сброса тепла на основе драйкулеров - сухих градирен.

Специалисты нашей компании осуществляют свой, комплексный подход по дооснащению стандартных газопоршневых установок системами аварийного сброса тепла. 

Аварийный сброс тепла от рубашки газового двигателя, позволяет безостановочно эксплуатировать газопоршневую установку в случае недостаточного разбора тепла (перегрев оборотной воды, отсутствие протока оборотной воды в случае аварии или ремонтных работ и т.п.). В системах аварийного сброса тепла от рубашки двигателя, нашей компанией используются драйкулеры собственного изготовления.

Постоянный контроль за температурными режимами двигателя и перераспределение потоков между теплообменником рубашки двигателя и драйкулером аварийного сброса тепла , осуществляется автоматически контроллером газопоршневой установки , при помощи трехходового клапана , по сигналу от датчика температуры охлаждающей жидкости. 

Кроме систем аварийного сброса тепла, газопоршневые установки могут доукомплектовываться системой поддержания оптимальной температуры (задается оператором) наддувочного воздуха. В такой системе, в низкотемпературный контур охлаждения интеркулера интегрируется драйкулер с регулируемой производительностью  и соответствующей обвязкой средствами КИПиА.